1.清远哪些地方比较好玩

2.顺德容桂到清远连南寨光有多少公里

3.自驾从贵州省天柱去广东省清远市需要多少过路费和油钱

4.从广州开平到广东省清远市清新县太和镇顺风造船厂有多远

5.广西南宁市横县至广州市清远

6.清远有什么大地风水

7.高速行驶时,为何不能打开外循环?

清远格力空气能热水器售后_清远空气能厂家

驾车路线:全程约797.3公里 ? 7座及以下小客车收费330元,油费预计400元

起点:天柱县

1.黔东南苗族侗族自治州内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发,行驶60米,左转进入正中街

2) 沿正中街行驶120米,直行进入中心商业街

3) 沿中心商业街行驶270米,朝白市/会同/远口/锦屏方向,直行进入金山路

4) 沿金山路行驶470米,过右侧的多方达电器(天柱店)约120米后,直行进入金山路

5) 沿金山路行驶120米,在第2个出口,朝白市/远口/会同/锦屏方向,直行进入金山路

6) 沿金山路行驶220米,过右侧的舒量空气能约80米后,直行进入X383

2.沿X383行驶2.4公里,直行进入X840

3.沿X840行驶24.2公里,直行进入远口大桥

4.沿远口大桥行驶10.9公里,直行进入S318

5.沿S318行驶25.7公里,朝怀化方向,直行进入呼北线

6.沿呼北线行驶2.0公里,直行进入将军南路

7.沿将军南路行驶250米,朝怀化方向,稍向右转进入呼北线

8.沿呼北线行驶880米,

9.行驶2.5公里,直行

10.行驶610米,直行进入包茂高速

11.沿包茂高速行驶66.0公里,稍向右转进入竹田枢纽

12.沿竹田枢纽行驶970米,直行进入沪昆高速

13.沿沪昆高速行驶173.2公里,朝邵阳县/永州/广州/桂林方向,稍向右转进入梽木山互通

14.沿梽木山互通行驶1.2公里,直行进入二广高速

15.沿二广高速行驶308.1公里,在连南/金坑出口,稍向右转上匝道

16.沿匝道行驶960米,直行

17.行驶1.5公里,朝连南方向,右转进入顺德大道

18.沿顺德大道行驶570米,朝G107方向,左后方转弯进入团结大道

19.沿团结大道行驶2.3公里,稍向左转进入G323

20.沿G323行驶2.0公里,朝九陂/清远方向,稍向右转进入龙口大桥

21.沿龙口大桥行驶270米,直行进入清连高速

22.沿清连高速行驶153.6公里,过迳口大桥约1.1公里后,直行进入清连高速

23.沿清连高速行驶40米,直行进入清连一级公路

24.清远市内驾车方案

1) 沿清连一级公路行驶8.9公里,朝北江四路方向,右前方转弯上匝道

2) 沿匝道行驶230米,右后方转弯进入北江四路

3) 沿北江四路行驶330米,直行进入北江三路

4) 沿北江三路行驶2.4公里,直行进入北江二路

5) 沿北江二路行驶2.1公里,过右侧的江湾大厦约210米后,

6) 行驶260米,右转

7) 行驶70米,左前方转弯

8) 行驶10米,到达终点

终点:清远市

清远哪些地方比较好玩

驾车路线:全程约113.0公里

起点:牛仔城北

1.广州市内驾车方案

1) 从起点向正东方向出发,行驶60米,右转进入牛仔城二路

2) 沿牛仔城二路行驶280米,右转进入广深大道东

3) 沿广深大道东行驶2.1公里,直行进入广深大道中

4) 沿广深大道中行驶950米,过左侧的顶好大厦约60米后,直行进入广深大道西

5) 沿广深大道西行驶3.5公里,朝G15/广州/G4方向,稍向右转进入新塘立交

6) 沿新塘立交行驶370米,直行进入沈海高速公路

7) 沿沈海高速公路行驶8.6公里,朝韶关/湛江/机场/番禺方向,稍向右转进入沈海高速公路

2.沿沈海高速公路行驶1.2公里,过火村立交约990米后,直行进入广州绕城高速公路

3.沿广州绕城高速公路行驶37.4公里,过聚龙特大桥,朝花都/清远/广清高速/G107方向,稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶1.6公里,直行进入广清高速公路

5.沿广清高速公路行驶47.8公里,朝清新/连州/岗头/G107方向,直行进入广清高速公路

6.沿广清高速公路行驶130米,在第1个出口,左前方转弯进入江南北路

7.清远市内驾车方案

1) 沿江南北路行驶1.6公里,直行进入S114

2) 沿S114行驶1.3公里,直行进入江北路

3) 沿江北路行驶1.1公里,右转进入环城路

4) 沿环城路行驶730米,左转进入湖西路

5) 沿湖西路行驶850米,稍向右转

6) 行驶510米,直行进入中山路

7) 沿中山路行驶1.2公里,过右侧的美的空气能中央热水机约180米后,右转进入明霞大道

8) 沿明霞大道行驶320米,左转进入滨江路

9) 沿滨江路行驶280米,到达终点(在道路右侧)

终点:清远市高级职业技术学院

顺德容桂到清远连南寨光有多少公里

清远景点推荐:

1、古龙大峡谷隐逸于粤北茫茫群山之中。依托大峡谷、大森林、大瀑布的独特地形地貌,在千米垂直落差的悬崖密林间,古龙峡景区自上而下、立体开发了五大项目组团:云天玻霸、空中探险、大瀑布群、国际漂流、网红河谷。在高差数百米的万丈寨群峰的夹峙下,两岸悬崖对峙,滩多水急,怪石林立,河谷幽深,泉瀑飞泻,崖树斜逸,异草遍被。景物特色可用奇,隐,俏,巧,幽,旷,惊,险,全,古十个字来概括。清代诗人袁枚以云开古龙峡,浪腾万丈崖以及“万山如浪涌,泉鸣溪涌流。

2、宝晶宫位于英德市西南的燕子岩山脉中,由宝晶宫溶洞、碧绿湖、碧落洞和狮子山等景区组成,溶洞是这里的首要看点,奇形怪状的钟乳石在景观灯的照耀下,显得分外迷人,更有“岭南第一洞天”之称。宝晶宫国际旅游度假区于广东省英德市南郊,是国家AAAA级旅游景区。武广高铁线贯通;占地12平方公里,度假区内环境幽美雅静、碧波万倾、茂林修竹,集湖泊花海、溶洞、山林奇石、温泉酒店、水上乐园、恐龙世界、极限项目、研学拓展基地等项目为一体的综合度假区。被誉称为“广东的山水桂林”、“岭南第一洞天”。

3、连州地下河位于历史文化古城连州市东北26公里处,在粤桂湘三省交界的崇山峻岭之中,是一个亚热带喀斯特地貌的典型巨型天然石灰岩溶洞。它以其神秘、瑰丽的石钟乳及洞穴暗河而蜚声中外,有广东地下第一河之称。在粤桂湘三省交界的崇山峻岭之中,是一个亚热带喀斯特地貌的典型巨型天然石灰岩溶洞。它以其神秘、瑰丽的石钟乳及洞穴暗河而蜚声中外,有广东地下第一河之称。洞内常年保持18℃左右,是良好的避暑胜地。岩洞分三层,上两层是陆地层,下层是地下暗河。洞口广阔像大嘴巴,当地人称为大口岩。

自驾从贵州省天柱去广东省清远市需要多少过路费和油钱

驾车路线一:全程约277.5公里

起点:容桂区康宏药行

1.佛山市内驾车方案

1) 从起点向东南方向出发,沿竹林路行驶340米,过右侧的旭峰百货约180米后,右转进入文华路

2) 沿文华路行驶280米,左转进入桂新东路

3) 沿桂新东路行驶1.4公里,右转进入顺德大道南

4) 沿顺德大道南行驶150米,稍向右转进入海尾立交桥

5) 沿海尾立交桥行驶890米,直行进入红旗中路

6) 沿红旗中路行驶500米,直行进入红发线

7) 沿红发线行驶3.3公里,直行上匝道

2.沿匝道行驶1.3公里,过扁滘跨线桥,直行进入广珠西线高速

3.沿广珠西线高速行驶38.3公里,朝清远/广州白云机场/天河/G4方向,稍向右转进入海南立交

4.沿海南立交行驶500米,过海南立交约550米后,直行进入广州环城高速

5.沿广州环城高速行驶14.4公里,朝广清/广清高速/花都/广州北站方向,稍向右转进入广清立交桥

6.沿广清立交桥行驶1.2公里,直行进入广清高速连接线

7.沿广清高速连接线行驶5.3公里,直行进入广清高速

8.沿广清高速行驶60.1公里,朝清新/连州/岗头/G107方向,直行进入广清高速

9.沿广清高速行驶190米,在第1个出口,直行进入清连一级公路

10.沿清连一级公路行驶10.3公里,朝石潭/浸潭/G107方向,稍向右转进入清连高速

11.沿清连高速行驶40米,直行进入清连高速

12.沿清连高速行驶124.8公里,在大崀/黎埠出口,稍向右转上匝道

13.沿匝道行驶730米,直行

14.清远市内驾车方案

1) 行驶740米,朝黎埠方向,右转进入X830

2) 沿X830行驶970米,直行进入文明街

3) 沿文明街行驶660米,过左侧的美洁洗涤日用百货约120米后,左转进入S262

4) 沿S262行驶150米,左前方转弯进入黎中路

5) 沿黎中路行驶630米,直行进入S262

6) 沿S262行驶7.8公里,左转进入S261

7) 沿S261行驶1.1公里,稍向左转进入S262

8) 沿S262行驶660米,左转

9) 行驶40米,到达终点

终点:连南县寨岗地 税局

驾车路线二:全程约269.0公里

起点:容桂区康宏药行

1.佛山市内驾车方案

1) 从起点向东南方向出发,沿竹林路行驶340米,过右侧的旭峰百货约50米后,左转进入红星新路

2) 沿红星新路行驶120米,过左侧的万峰百货(红星店)约60米后,右转进入鸿业路

3) 沿鸿业路行驶140米,右转进入文华路

4) 沿文华路行驶100米,调头进入文华路

5) 沿文华路行驶720米,左前方转弯进入振华路

6) 沿振华路行驶460米,右转进入富华路

7) 沿富华路行驶470米,过右侧的海信专卖店约260米后,左转进入风华路

8) 沿风华路行驶380米,右转进入容新路

9) 沿容新路行驶390米,左转

10) 行驶90米,右前方转弯进入顺德大道南

11) 沿顺德大道南行驶1.2公里,直行进入容奇大桥

12) 沿容奇大桥行驶1.9公里,朝区委区政府/碧桂路/番禺方向,右转进入兴顺路

13) 沿兴顺路行驶690米,左转进入祥和路

14) 沿祥和路行驶800米,右前方转弯进入龙盘北路

15) 沿龙盘北路行驶3.6公里,右转进入南国东路

16) 沿南国东路行驶340米,朝S43/广珠西线高速/南海/广州南站方向,稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶1.7公里,直行进入广珠西线高速

3.沿广珠西线高速行驶27.0公里,过海南立交,右前方转弯上匝道

4.沿匝道行驶70米,右前方转弯进入花地大道南

5.沿花地大道南行驶1.4公里,朝花地大道/珠江隧道方向,稍向左转上匝道

6.沿匝道行驶390米,直行进入花地大道中

7.沿花地大道中行驶1.7公里,直行进入花地大道北

8.沿花地大道北行驶2.2公里,直行进入珠江隧道

9.沿珠江隧道行驶1.0公里,稍向左转进入黄沙大道

10.沿黄沙大道行驶400米,朝增槎路/火车站/内环路(B)线/市一中方向,稍向右转上匝道

11.沿匝道行驶120米,直行进入内环路

12.沿内环路行驶2.6公里,过左侧的城启大厦,朝增槎路/金沙洲大桥/广清高速/环城高速(北环)方向,稍向左转进入西场立交

13.沿西场立交行驶340米,过西场立交桥约200米后,直行进入增槎路

14.沿增槎路行驶220米,直行进入京深线

15.沿京深线行驶450米,过右侧的财富大厦约220米后,稍向右转进入增槎路

16.沿增槎路行驶10米,过右侧的西华园大厦约1.0公里后,直行进入增槎路

17.沿增槎路行驶60米,直行进入增槎路

18.沿增槎路行驶310米,朝北江大堤/飞来峡水利枢纽/S81/环城高速(西行)方向,稍向右转上匝道

19.沿匝道行驶350米,直行进入广清高速连接线

20.沿广清高速连接线行驶5.9公里,直行进入广清高速

21.沿广清高速行驶60.1公里,朝清新/连州/岗头/G107方向,直行进入广清高速

22.沿广清高速行驶190米,在第1个出口,直行进入清连一级公路

23.沿清连一级公路行驶10.3公里,朝石潭/浸潭/G107方向,稍向右转进入清连高速

24.沿清连高速行驶40米,直行进入清连高速

25.沿清连高速行驶124.8公里,在大崀/黎埠出口,稍向右转上匝道

26.沿匝道行驶730米,直行

27.清远市内驾车方案

1) 行驶740米,朝黎埠方向,右转进入X830

2) 沿X830行驶970米,直行进入文明街

3) 沿文明街行驶660米,过左侧的美洁洗涤日用百货约120米后,左转进入S262

4) 沿S262行驶150米,左前方转弯进入黎中路

5) 沿黎中路行驶630米,直行进入S262

6) 沿S262行驶7.8公里,左转进入S261

7) 沿S261行驶1.1公里,稍向左转进入S262

8) 沿S262行驶660米,左转

9) 行驶40米,到达终点

终点:连南县寨岗地 税局

从广州开平到广东省清远市清新县太和镇顺风造船厂有多远

驾车路线:全程约797.2公里

起点:天柱县

1.黔东南苗族侗族自治州内驾车方案

1) 从起点向正南方向出发,行驶60米,左转进入正中街

2) 沿正中街行驶120米,直行进入中心商业街

3) 沿中心商业街行驶270米,朝白市/会同/远口/锦屏方向,直行进入金山路

4) 沿金山路行驶470米,过右侧的多方达电器(天柱店)约120米后,直行进入金山路

5) 沿金山路行驶120米,在第2个出口,朝白市/远口/会同/锦屏方向,直行进入金山路

6) 沿金山路行驶220米,过右侧的舒量空气能约80米后,直行进入X383

2.沿X383行驶2.4公里,直行进入X840

3.沿X840行驶24.2公里,直行进入远口大桥

4.沿远口大桥行驶10.9公里,直行进入S318

5.沿S318行驶25.7公里,朝怀化方向,直行进入呼北线

6.沿呼北线行驶2.0公里,直行进入将军南路

7.沿将军南路行驶250米,朝怀化方向,稍向右转进入呼北线

8.沿呼北线行驶880米,

9.行驶2.5公里,直行

10.行驶610米,直行进入包茂高速

11.沿包茂高速行驶66.0公里,稍向右转进入竹田枢纽

12.沿竹田枢纽行驶970米,直行进入沪昆高速

13.沿沪昆高速行驶173.2公里,朝邵阳县/永州/广州/桂林方向,稍向右转进入梽木山互通

14.沿梽木山互通行驶1.2公里,直行进入二广高速

15.沿二广高速行驶308.1公里,在连南/金坑出口,稍向右转上匝道

16.沿匝道行驶960米,直行

17.行驶1.5公里,朝连南方向,右转进入顺德大道

18.沿顺德大道行驶570米,朝G107方向,左后方转弯进入团结大道

19.沿团结大道行驶2.3公里,稍向左转进入G323

20.沿G323行驶2.0公里,朝九陂/清远方向,稍向右转进入龙口大桥

21.沿龙口大桥行驶270米,直行进入清连高速

22.沿清连高速行驶153.6公里,过迳口大桥约1.1公里后,直行进入清连高速

23.沿清连高速行驶40米,直行进入清连一级公路

24.清远市内驾车方案

1) 沿清连一级公路行驶8.9公里,朝北江四路方向,右前方转弯上匝道

2) 沿匝道行驶230米,右后方转弯进入北江四路

3) 沿北江四路行驶330米,直行进入北江三路

4) 沿北江三路行驶2.4公里,直行进入北江二路

5) 沿北江二路行驶2.1公里,过右侧的江湾大厦约210米后,

6) 行驶260米,右转

7) 行驶70米,到达终点(在道路右侧)

终点:清远市

广西南宁市横县至广州市清远

驾车路线:全程约185.2公里

起点:广州入口(开平东方...

1.从起点向正东方向出发,沿沈海高速公路行驶64.7公里,朝禅城/乐从/惠州/韶关方向,稍向左转进入沈海高速广州支线

2.沿沈海高速广州支线行驶1.0公里,过九江互通,直行进入沈海高速广州支线

3.沿沈海高速广州支线行驶42.3公里,稍向左转进入沈海高速广州支线

4.沿沈海高速广州支线行驶830米,过沙贝立交桥,直行进入广州环城高速公路

5.沿广州环城高速公路行驶1.4公里,朝广清/广清高速/花都/广州北站方向,稍向右转进入广清立交桥

6.沿广清立交桥行驶1.1公里,直行进入广清高速连接线

7.沿广清高速连接线行驶4.4公里,过广清南连接线立交桥,直行进入广清高速公路

8.沿广清高速公路行驶60.1公里,朝清新/连州/岗头/G107方向,直行进入广清高速公路

9.清远市内驾车方案

1) 沿广清高速公路行驶130米,在第1个出口,左前方转弯进入江南北路

2) 沿江南北路行驶1.6公里,直行进入S114

3) 沿S114行驶1.3公里,直行进入江北路

4) 沿江北路行驶1.1公里,右转进入环城路

5) 沿环城路行驶730米,左转进入湖西路

6) 沿湖西路行驶850米,稍向右转

7) 行驶510米,直行进入中山路

8) 沿中山路行驶1.2公里,过右侧的美的空气能中央热水机约180米后,右转进入明霞大道

9) 沿明霞大道行驶320米,调头进入明霞大道

10) 沿明霞大道行驶90米,到达终点(在道路右侧)

终点:太和镇

清远有什么大地风水

驾车路线:全程约516.1公里

起点:横县

1.南宁市内驾车方案

1) 从起点向东南方向出发,行驶10米,左转进入江滨西路

2) 沿江滨西路行驶350米,左转进入公园路

3) 沿公园路行驶530米,稍向右转进入迎宣西路

4) 沿迎宣西路行驶1.0公里,过右侧的长虹空气能太阳能热水器体验馆约90米后,朝民生路方向,稍向左转进入民生路

5) 沿民生路行驶1.3公里,直行进入长安大道

6) 沿长安大道行驶6.4公里,左转进入呼北线

7) 沿呼北线行驶18.9公里,左前方转弯

8) 行驶70米,左前方转弯

9) 行驶690米,朝贵港/玉林方向,稍向右转进入云表互通

2.沿云表互通行驶580米,直行进入广昆高速

3.沿广昆高速行驶176.3公里,朝岑溪东/罗定/G65方向,稍向右转进入包茂高速

4.沿包茂高速行驶31.4公里,直行进入岑筋高速

5.沿岑筋高速行驶8.5公里,直行进入岑筋高速

6.沿岑筋高速行驶40米,直行进入深罗高速

7.沿深罗高速行驶37.9公里,朝云浮/S51方向,稍向右转进入莫村立交

8.沿莫村立交行驶1.3公里,直行进入罗阳高速

9.沿罗阳高速行驶25.4公里,朝云安/广州/G80方向,稍向右转上匝道

10.沿匝道行驶1.3公里,直行进入广昆高速

11.沿广昆高速行驶94.6公里,朝四会/怀集/G55/G94方向,稍向右转进入富佛互通

12.沿富佛互通行驶350米,右前方转弯进入珠三角环线高速

13.沿珠三角环线高速行驶75.1公里,稍向右转进入狮岭互通立交

14.沿狮岭互通立交行驶460米,过狮岭大桥约610米后,直行进入广清高速

15.沿广清高速行驶27.8公里,直行进入广清高速

16.沿广清高速行驶180米,朝清远市区方向,右转进入人民四路

17.清远市内驾车方案

1) 沿人民四路行驶980米,直行进入人民三路

2) 沿人民三路行驶1.5公里,朝市政府/武广清远站方向,直行进入人民二路

3) 沿人民二路行驶1.5公里,调头进入人民二路

4) 沿人民二路行驶440米,右前方转弯

5) 行驶30米,右转

6) 行驶50米,左前方转弯

7) 行驶150米,左转

8) 行驶70米,左前方转弯

9) 行驶10米,到达终点

终点:清远市

高速行驶时,为何不能打开外循环?

风水的实质用现代汉语表达就是:创造、选择具有更优越的生存条件、生存优势;合理利用自然客观条件和规律;符合规整、对称、必须、合理、舒服、实用、方便、有利、安全、美观、卫生的要点;合乎力学、科学原理;合乎常识、逻辑,就是好风水。不存在令人费解的特别神秘风水!古代风水,实质就是正确选择优越的自然条件,适应人类生存。不适合人类的地方,本人从见过的上百处遗址中的结论是:人类在那里已被彻底陶汰,没有再延续种群到今天。风水强调的就是有利、方便、实用,是更好地适合人类生存和生活。用传统风水理论,切入现代建筑设计领域,只怕是盲人摸象,用现代高科技术设计理论切入传统风水领域应游刃有余。对风水要有正确认识:比如植物,可以净化空气,美化环境,这些能促进人的身体健康,也就是植物有旺风水作用。身体健康,精力充佩,挣钱多,不需要耗费医药费用,也就是植物有旺财的效果。从科学、正面认识更能说明问题。比如高层空气好,卫生好,这是主要的。顶层,防渗漏,防雷击的措施要有力,当然还存在其它需要注意的事项。风水只能提醒从多角度思考,技术层面的事,现代科技更精准。传统建筑是以中心对称理论为主。现代建筑,以实用、功能为主。二者基础不同。打个比方,在传统古老建筑基础上发展起来的古老风水理论,就象老式马车驾驶技术,能用于指导驾驶现代汽车吗?古代以自然风水为主,现代城市以人为风水为主,二者基础完全不同,怎能固守旧教条。

关于“创造、选择具有更优越的生存条件、生存优势”。古代以正确合理选择、利用优越的自然条件为主,现代社会科学技术的进步,创造更优越的生存空间已成可能,现代化的改造力度为人类的生存条件奠定了很好基础,从而具备了创造优越风水的可能。人为风水更优于自然风水,原因是人为风水包含大量科技因素,从而更适宜于人类。多从科学、常识方向思考定然有益。

风水就是正确选择居住地形。本人在上百处遗址中的结论认为:那里大多数有风水理气、罗盘用事迹象特征,应有一定的罗盘文化含义,但基本是一票否决,是地形局限,没有留下延续的种群。本人在现实中找到的事例是,地形不合法,风水理气、罗盘用事如同儿戏,毫无意义。所以本人才有:”什么叫风水?多从科学角度思考更有益”的结论。过去很多地段无法建房,现在有钢筋、水泥、玻璃、自来水、电、气,可建、可造,克服了劣质地形的局限。木头、泥土、纸糊窗、提吊挑水、茅草、松木火光和钢筋、水泥、玻璃墙、自来水、电、气,决对是两种风水含义,也代表时代在进步,科学给人类带来前所未有的新天地。木头、泥土、纸糊窗、提吊挑水、茅草、松木火光的时代,只能选择背风向阳的低洼地段,房屋不能高,只能矮。低洼、低矮有一基本缺陷就是昏暗潮湿,通风条件差、潮湿而干燥性能差和空气质量差,易霉变,易病变。钢筋、水泥、玻璃墙、自来水、电、气,完全有可能使房屋建筑向高处走,高大建筑成为可能,高大、高处明显明亮、通风干燥性能好。比如台形高台地段,过去由于建材的限制,不适合建房,现在有建材的优势,不仅可以建房,而且从某些方面如明亮、空气流通和防水患性能的角度考虑,比洼地更好,更有利于人类的身心健康。

宝地处处有,科学更神奇。

人杰地灵风景美,物华天宝山川秀。全世界人迹可及的地方,自有人类以来,人类已用生命进行了若干次筛选,适合人类的风水宝地,人类已留下大量延续的种群,不适应人类的风水宝地,有待人类用更科学的方法去开发和利用。

当你去到那些穷乡僻壤的地方,你不要以为那里无人去过,其实那里有许多遗址,那些遗址证明有人到过那里,同时也会证明那些到过那里的人,曾经有过生与死考验。由于风水的差距,已被彻底自然淘汰。当你去到大城市,那里为什么留下那么多人口,答案是:那里具有更广泛的风水优势,自然选择使哪里的人群得以延续并得到扩涨。

农村基本是小气候地形,形成独立的塘局,这种小塘局中存在着不利于生存的空间。农村的自然筛选,自然淘汰,极其明显。在这些小环境中,地形位置选取不合理,罗盘用事即所谓风水理气再合理,也是没有意义。没有地形的合理,罗经用事成为儿戏。所以在这些小环境中,地形选取是第一位的,是基础;罗盘即罗经用事是第二位的,次要的。

事例说明一:如农村的障气地段建造房屋,出现聋、哑、残、障的家庭概率至少90%以上。什么是障气地,怎么样实地察看评估呢?最简单的看法就是:所谓障气地,就是大热天,上午九、十时后还不干露珠的地段。

事例说明二:某地一山区地形,在北南走向的小河边,大约五华里长的地段,原来所有人家全在靠东岸、即为当西晒的地段居住,现在居住人口全在西岸、即当东晒的地段居住。原东岸人家那里去了呢?据传闻,也据调查了解统计,大约有30%的人口迁到西岸,70%的人口在那里住不到一两代即自然消亡,只有一户在那里住了四代后也自然消亡。

事例说明三:还有另外一处也是山区小河水北南走向地形,目前正重复上述地形所呈现的特征,东岸面临人丁减少,西岸面临将会存在人口增加的优势特征,最奇怪的是现在那里两岸数十户人家中,仅只有西岸居住的三四户人家中,有一户人家有两小孩完成大专学业,其余人家基本上都是以小学状态走向社会。这两处为什么原来的人群要选取东岸居住,原因是东岸地形相对西岸开宽,便利于农耕及各类事项活动;为什么现在的人群又选取西岸定居,原因是西岸日照优于东岸,积温和温差相对明显高于东岸。象这种东西岸因阳光照射温差存在的差别。就不能用简单一个“迷信”就能概括说明问题的,也不能归罪于罗盘用错了,更不可能是“属相”不合的原因了。上述那些地方正在完成自然筛选和自然淘汰。

事例说明四:从调查的结论显示的是,山区小气候环境,绝大多数小塘局环境地形中,留下许多居住遗址和姓氏家庭小地名,有些有传闻,有些无传闻。有传闻的是,住一代至两代即人口自然消亡。许多地段过去有居住人口留下的遗址印迹现在无人居住,用科学思维的眼光去考量,这就是自然选择和自然淘汰在地形选择上存在的明显例证。由此也可推定,大环境、大气候条件,也是在数万年、数千年自然淘汰中才形成现在这样的格局。

当从那几百处遗址中走出来后,就会完全明白,什么是真风水:有利于人类生存的优越条件和空间,才是真正意义上的风水。在那里,无论如何风水布局,无论用那一派观点去调理,结论只有一个,一票否决,不适宜人类生存的特定条件否决了所有风水学派的风水理气论点。当从那几百处遗址中走出来后,那里会教会你什么是风水:方便、实用、安全、美观、舒服才是风水的硬道理。那里不会告诉你:门相对,门窗对,床位放错了,灶的方位不对,或者其它诸多种种疑虑。但它会告诉你:不方便、不实用、不安全、不舒服,是真实的坏风水。

数十年前,一位老者曾经说过:一个小家庭,迁居到新地方,如果没有碰上好地形、好风水,是不能开基奠定人口延续基础的。现在回想起来,这话虽然简单扼要,但富含生活哲理。

与城镇相比较,农村不同: 1、农村地形相对城镇地形来说,农村是数千年自然淘汰和筛选留下的劣势地形。2、农村只能正确利用地形,没有大规模改造的调节能力。

城市风水,没有不好,只有更好。城镇不同,城镇是大气候、大环境。是数万年、数千年中人类用生命选择留下的精华:1、一般在一个较大范围内具有生存空间优势。能形成城镇的规模的地方,大多已经经历数万、数千年的自然历史的生生死死筛选,最后定格下来才是现在这样的格局。比较典型的是在西北,不能成为大小城镇的地方,除了留下遗址,有很多地方,现在就是历史传闻都没有,什么原因?不适宜居住,自然淘汰和自然消亡,人口彻底绝灭。2、现代化的城镇,改造力度的增强,扩展了城镇规模。没有现代化的改造力度,可以说,所有城镇只存在死角,没有活眼。城镇如果没有现代化的改造,人口承担能力最多是现在的三分之一。所以形成现在这样的城镇格局,是历史、自然筛选和现代化改造结果。

是有人类以来,人类用生命的代价在选取自然地理,能居住人类的地段,已形成居住群落,如城市。城市是人类用生命代价留下的瑰宝。不能居住人类的地方,人口已经绝灭消亡。如果没有特别的人类改造力度,再到那里居住,也许依旧会重复往昔的故事。城镇形成的经历,首先是自然筛选,然后是政治、经济、人文的介入,这些因素的加入,形成了政治地理、经济地理、人文地理,这些地理因素相互影响,与自然地理的结合,是现代城镇具有较大风水优势的根本原因。

汽车 的外循环和内循环主要用于车内空调,暖风和换气,很多人并不会正确的使用外循环和内循环,不正确的使用,很容易造成车内空气不新鲜,跑高速如果外边空气新鲜,完全可以使用外循环

外循环

汽车 在行驶过程中是封闭的环境,空气流通有限,夏天车内很热,冬天车内很冷,夏天可以开启空调系统,如果车内温度低,可以开启内循环,这样温度会下降的快,也可以开启外循环先换一些新鲜空气,然后在开启内循环,外循环有一定的换气功能,可以把新鲜空气循环到车内,把车内污浊的空气排除车内

内循环

内循环一般运用的比较多,因为 汽车 在城市行驶,会有大量的尾气,外循环会把尾气排到车内,所以这种情况下一般会使用内循环,跑高速时一般用外循环比较多,因为高速车少,多在山区附近,空气一般都不错,外循环有助于车内空气新鲜

总结:内循环和外循环可以通过所处环境进行切换,空气新鲜可以使用外循环,城市一般都使用内循环

外循环和内循环,其实非常好理解,。外循环值得是 汽车 内外空气保持流通;内循环指的是空气在车内循环。外循环和内循环的适用环境是不一样的,具体环境下选择合适的循环模式会起到事半功倍的效果,不然事倍功半。

高速行驶时外循环可以打开,我们没有使用空调,为了让车内空气保持新鲜,那么打开外循环就好了。高速行驶不要打开外循环,指的是使用空调情况下尽量不要打开外循环,很好理解,使用空调的时候使用外循环,那么车内的凉气不就很快被导出车外了嘛,那么车子制冷效果就比较差了。

夏季天气炎热,我们会使用空调,使用空调的时候尽量选择内循环就好了。还有冬季,为了让车子里边暖和,我们也可以使用内循环。秋季或者是春季,不用暖风和空调,那么我们就可以使用外循环了。

还有一点,其实我们的车子不是完全密封的,车子熄火的情况下我们车内睡觉也是很难窒息的,哪怕是车门车窗紧闭。车内人员睡觉窒息,大多数是车子没有熄火的情况下停在相对密闭的空间内,例如车库内,因为空气不流通,怠速产生大量的一氧化碳,导致中毒窒息。

很多车子循环模式都是默认外循环的,这也是有安全方面的考虑,但是不要太死板,虽然默认外循环,但是使用空调的时候是可以在打到内循环的,这样空调制冷效果更好,车子也相对会更加省油。

车子内外循环是可以调节的,不同场合下选择合适的循环模式就好了。高速不能开外循环,只是想获得更好的制冷效果和取得更好的燃油经济性。

高速行驶时,不是不能开外循环,而是没必要长时间开外循环!我们来分析一下高速开内循环和外循环有什么区别:

汽车 空调系统通过制冷剂的蒸发、冷凝吸收热量进行交换,对流经蒸发箱的空气降温进行降温,也就是说空调制冷的核心是蒸发箱的制冷能力,而流经蒸发箱的空气是通过风道导入的,通过风门控制空气进入蒸发箱,如果风门处于外循环时,空气从车外进入,如果风门处于内循环时,空气通过车内的鼓风机进行内部循环。

外循环影响制冷效果

一般来说,进气的温度影响制冷的效率,夏季车外气温非常高,进入蒸发箱后,温度降低幅度相对有限,空调制冷效果会差一些。而如果通过内循环进行循环,制冷效率会提升很多,降温较快!

内循环影响空气对流

但是,内循环也会有一个缺点,那就是长时间在室内环境对流,空气和室外交换很少,容易因为二氧化碳过多导致车内人员缺氧、犯困。当然,这里所说的缺氧并不是绝对的,因为 汽车 并不是绝对密封的,会有一些空气从车外缝隙进入车内。因此,总体上来说,不建议长期使用内循环。

高速长途建议使用外循环

但是高速行驶时,发动机转速较高,空调制冷量是有足够保证的,因为车速较快,外部的负压会有足够吸力使车内空气被吸走,从而完成空气交换。因此高速行驶时,即使使用内循环空气交换量也是足够的。因此使用内循环一般也不会发生什么问题,但是,从安全角度来看,高速行驶时,建议使用外循环。

结论:高速应该开外循环行驶,而不是开内循环,但是在热车、低温环境、高温环境、发动机低温等工况,应该开内循环。

我见过夏天不用空调,只要自然风、外循环的人。本人还正襟危坐,衣扣整齐,衬衣加外套。关键一点,没见他流汗,也没汗津津的冒汗。

可是他行伍出身,比我小十来岁,身体健壮,就像普京那样子沉默寡言,一看就是受过非常严格的训练。他还从不开车,但是明显感到他不仅会开车,飞机坦克都玩得溜转。就透露这些。

他坐过我几次车,让我体验到人体对自然的耐受度,根本不像我们平时想象的那样弱鸡。我夏天开车,也有自律,空调到26 ,一个人时开内循环,人多时22 开外循环。和他同行两次后,觉得自然风居然也能忍受,而且停车后出来有春风拂面的惬意。

从那以后。我开车无论冬夏,只要开空调,高速路还是国道县道,一个人就用内循环,两人以上用外循环。夏天一人温度调高,多人温度调低,冬天反过来。

不知道行家怎么解释,我所理解的,外循环是外面的空气参与车内的循环,内循环是车内空气密闭状态流动。所以怎么使用这两个功能,要看实际情况,譬如外面沙尘暴,或者跑沙石土路,风沙灰土很大,就不能开外循环。尽管有过滤功能,还是会受很大影响,起码空调滤芯寿命缩短。

还有要提醒的,不论怎么使用这两个功能,空调的滤芯要保持清洁,起码一年换一次。我就吃过亏,一开始不懂,去保养时为了省钱,两年没换滤芯,一开空调就满车垃圾沤味。 后来有内行坐我的车,说你就差这几百块钱啊?我才知道是空调滤芯该换了。

高速行驶时应该使用内循环还是外循环?这是车友圈子里一直争论不休的一个话题。内循环有内循环的好与坏、外循环亦有外循环的好与坏。哪种才是最正确的做法?文章里为你揭晓答案。

内外循环的差异

首先我们需要了解一下内外循环之间的一些差异。简单点说,内循环是隔绝了外界的空气,车厢内部的空气自行流通,吸入内部车厢空气再由鼓风机吹出;外循环是将车外的空气经过过滤导入车内,此时鼓风机吹出的为外界空气。很明显,内循环时能够隔绝外部空气,阻止车外的一些有害气体等进入车厢;而外循环则可以让车厢内的新鲜空气更多。

高速行驶用谁好?

高速行驶时使用内循环还是外循环呢?其实相对来说,内外循环的合理交替使用才是最科学的。一方面,使用内循环能够阻止外界的一些有害气体进入车厢,还能在一定程度上让制冷或是制热更为迅速;另一方面,使用外循环可以让更多的新鲜空气进入车厢,降低车厢内二氧化碳浓度、提高氧气浓度,使得长途行驶不容易犯困。

小结: 内外循环的使用并没有绝对的对与错之分,合理交替使用、示具体情况使用就可以了!

开启外循环与速度和风阻没有关系,只是和驾驶室内的空气质量与温度有关系。很多人可能担心,高速行驶时开启外循环会不会风阻更大,油耗更高。其实,对于这个问题,我们需要先了解一下 汽车 的空气循环结构。

内外空气循环系统结构

外循环

上图所指的位置就是外部空气进入驾驶室内的入口,一般位于机盖前端与挡风玻璃下端的中间。从这个位置进入会集中在一条管道中,经过开关以后,通过鼓风机控制风速。

内循环

内循环就是不准外面的空气进入驾驶室。风流经过进气道以后通过鼓风机,鼓风机会直接使用阀片对空气堵死,以防空气流入驾驶室内。只进行驾驶室内的空气循环。

我们首先分析一下开启外循环风阻会不会更大

其实无论开启哪种循环模式,对风阻都没有任何的影响。因为进气口正好被机盖覆盖,风流都顺延机盖与挡风玻璃飞走,所以不会增加 汽车 高速行驶时的风阻,自然对油耗也没有任何的影响。

内循环与外循环的优缺点

内部空气循环具有以下优点:提高冷却和加热的效率;防止花粉和其他外部灰尘和废气进入,并提高燃料效率。另一方面,引入外部空气的优点是能够通风,消除窗户上的起雾并防止车辆内部发霉。尽管两者都有优点和缺点,但是如果继续内部循环,则氧浓度趋于随时间降低,并且CO 2浓度趋于随时间升高。就保持 健康 的驾驶环境而言,有些时候是需要开启外循环的。

不开启外循环会发生什么?

在引入外部空气的情况下,任何环境下的CO2浓度约为1000ppm。在空气临时不好的地方,例如高速公路上的隧道内,可能会记录到约1200 ppm的值,而在郊区晴朗的空气环境中,可能会记录到约800 ppm的值。

但是,据报道,在内部空气循环的情况下行驶约一个小时后,即使在CO 2浓度最低的高速公路上也达到约4500ppm,而在CO 2浓度最高的市区达到约6700ppm。显而易见的是,不管行驶环境如何,继续使用内循环都会使车内的CO2浓度增加到车外难以想象的水平。尤其是在高速行驶中,CO 2浓度太高非常危险。

总结:在高速行驶时并不是能不能开启外循环的问题,而是必须开启外循环以保证室内的空气质量,这样才有助于安全驾驶。

第一次上高速就追尾前车,全责,偶尔打开外循环可以清醒很多,可以避开很多事故吧。

公司是在八月初有假期,就和同事一起开车从广州回湖南,当时在清远是堵车的,所以就相当于在路上休息了将近两个小时。

进入郴州,路上就是那么几辆,而且测速也少很多。之前在清远路段的时候电子测速多,而且半小时到一小时就会打开外循环十来分钟,打开外循环的时候明显感觉空气好很多,脑袋也比之前清醒很多。

进入郴州路段,当时在收费站休息了一个小时,之后加油才出发,在路上的时候忘记按时打开外循环,开车了一个半小时,我是明显的感觉到脑袋没那么清晰,昏昏欲睡。虽然我坐在副驾驶,但是怕没人和驾驶员说话也睡着了,我就一直在和驾驶员说,反正驾驶员也没回答我,明显的感觉到速度比之前快很多,这个时候提速了很难发觉的。

在湖南路段,当晚是有积水,前车离我们200多米吧,带起地上的水到前风挡,等雨刮将前风挡的水刮走,我们就看到前方100米处有车停下来了,我们踩刹车,调整方向已经来不及了,就这样撞上了前车。驾驶员的手被烫伤,我被气囊打到了,已经快半个月了,躺下的时候还是会痛,幸运的是没有大事故。你现在觉得高速打开外循环有用吗?相对于生命来说,那点油费就不值得一提了。

从来没有看到任何一本 汽车 说明书上说高速行驶不能开外循环。这个说法肯定是错误的。

外循环,顾名思义,让外部的空气通过风机进入驾驶室内部。内循环,不让外部的空气进入驾驶室内部。

一般来说,外界空气质量好,建议打开外循环,让新鲜空气进入驾驶室内部。外界空气质量差,建议打开内循环,不让外界的污浊空气,进入驾驶室内部。例如,拥堵的城市道路,就不建议打开外循环,因为这样吸入的空气,含有大量尾气。犹如严重雾霾天气,不建议打开外循环。我在隧道行车,不建议打开外循环,因为隧道中的尾气更重。

我一般在春秋两季空气质量较好时,经常使用外循环。而夏冬两季一般使用内循环,因为如果打开外循环,会减弱空调的效果,夏天,热风冷风混合会导致冷风不够冷,冬天冷风热风混合会导致热风不够热。当然现在自动控温的空调基本上可以避免这种情况。

另外再提醒一句,有较大一部分车型,在打开内循环较长一段时间后会自动切换为外循环,这主要是为了保证室外的新鲜空气进入车辆内部。

说反了,高速必须开外循环,尤其是长途驾驶,长时间内循环会导致车内氧含量降低,人会昏昏欲睡的

质信车服——保障品质,坚守诚信。

本文观点:好像没有那个厂家有明文规定不能在高速行驶时开启外循环的。

首先, 汽车 空调送风系统的内外循环是指开启空调制冷或制热后车内空气的流动循环路线,内循环是空气只在车内空间循环流动,外循环是空气从车辆外界进入车内最后再流出车外的流动。

其次,送风系统只开内循环,时间稍长就会造成车内密闭空间的空气二氧化碳过多,使驾乘人员产生不适。如果只开外循环,不管制冷制热时都会因为外界空气进入车内对其效果进行干扰,同时长期开启外循环还会把外界的灰尘和杂物过多的带入到空调送风系统内,使空调滤芯过早脏污堵塞。

最后,所以说对于高速行驶过程中不能打开外循环一说确实有点过于严重,即使这样也不会对安全驾驶产生严重影响,只是驾乘感受有所不同。

希望我的回答能够帮助到你