荣威350空调不冷_荣威350空调不冷怎么回事

2024-06-11 04:15:31

大家好，今天我想和大家详细讲解一下关于“荣威350空调不冷”的知识。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

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2.荣威350空调一开风扇高速就停不下来.换了空调冷凝压力开关也不行。压缩机1分钟里开启关闭频繁。

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空调的氟正常情况下是不会蒸发的，如果氟蒸发了，也就是漏氟，是要另外再加氟的，如果漏氟了，空调刚安装时效果很好，用着用着就没有冷气了，虽然这时整机正常工作，但就是没有冷气送出，这时就要加氟了，1.5匹的大约要100多块钱吧。

荣威350空调一开风扇高速就停不下来.换了空调冷凝压力开关也不行。压缩机1分钟里开启关闭频繁。

冷凝网蒙尘

车头中网后面的冷凝网被灰尘蒙住，引起制冷效果不好。遇到此情况，车主只要注意在洗车时，用水龙头将冷凝网的灰尘冲洗干净，便可以解决此问题。

内循环开关长期关闭

内循环开关关闭，引起制冷效果下降。车子的仪表台上有一个按键画了车子图案，并且侧面有一个“U”形箭头，这就是内循环开关。车主如果不慎将内循环开关关闭，等于空调进入外循环状态，外界空气进入，如果长期处于外循环状态，那么外界空气中的尘土会进入空气循环，蒸发器易被污染，不利于制冷。另外，还会将外界的异味卷进车内空间，令车厢内产生怪味。

当然，有时进入外循环状态也是有必要的。如停车等人时，在车里睡觉时，开启外循环开关，可以让新鲜空气不断地进入车内。这样能确保氧气充足，否则容易中毒。

雪种泄漏

漏雪种引起的制冷下降。有时，我们在一些汽车美容院里可以看到加雪种的广告，那么车子到底是否需要定期添加雪种呢？专家表示，加雪种不是随便就可以做的。因为雪种不会被蒸发，但其压力会随着气温的升高而上升，比如雪种在冬天的压力为4～5公斤，但在夏天高温时可以达到8～9公斤，当雪种的压力变大时，哪怕空调某管道部件有一点细微裂缝，雪种都会发生泄漏，因此雪种的渗漏都是有原因的。

首先，要做的是应该找到车辆漏雪种的原因，然后解决故障，此时才能添加雪种。如果检测出是由于管道接头里的密封圈烂掉，密封不严导致的雪种渗漏，很简单，只要重新更换新的密封圈即可；如果冷气系统里的铝管或者胶管出现裂纹，那么必须将管道更换才能添加雪种。

其次，添加雪种时，还要注意往里添加空调专用的冷冻机油。因为冷冻机油与雪种混合在一起，当雪种发生泄漏时，机油也随之渗漏；如果只添加雪种，而未相应添加冷冻机油的话，那么由于冷冻机油的缺乏，润滑不够造成冷气系统各部件的磨损加快，会大大缩短空调的寿命。

第三，雪种添加要适量。如果雪种添加过量的话，产生“液击”，同样严重影响制冷效果。

所以说，车主如果不找出原因，就直接添加雪种的话，只能刚开始一段时间空调保持制冷效果，但由于渗漏处没有补救，空调制冷差的问题迟早还会冒出来。

空调压缩机故障

压缩机的寿命很长，如果按照一般正常每年行驶3万公里计算，压缩机寿命可以达到20～30万里，因此好的压缩机10年都不会坏，厂家对压缩机的保修政策为两年或6万公里。压缩机大部分故障都是来自外部碰撞。

车主如何知道爱车的空调是否正常呢？有两个简易方法。一是用手直接去空调出风口探测，手感冰凉的话，表明制冷效果不错；也可以用温度计来探测出风口的温度。一般来说，正常风口温度在4～6摄氏度之间，有的强劲的可以达到2摄氏度，如果温度在7～8摄氏度之间，表明制冷效果比较差，需要进厂做检查。

希望能帮到你

汽车跑长途，引擎高速带动压缩机高速制冷，制冷效果特好。

制冷效率高，车内温度越低，最后车内循环气流没有热量与冷媒做热交换，导致冷媒无法完全汽化成气体回压缩机，于是液态冷媒回压缩机形成液压缩，回气管开始结冰，最终蒸发器也开始结冰，防冻开关跳脱，压缩机不制冷，风扇被冰阻挡无法循环气流，风越来越小，不冷了。

除了车内温度太低以外，还有个可能是冷媒太多，或蒸发器翅片灰尘积垢脏污引起的热交换效率低，吸不到热。

也可能是高压过高，散热不良等原因，造成压缩机过载保护频繁动作。